自卸車(chē)前置頂液壓油缸是伸縮油缸安裝于駕駛室和車(chē)廂之間，通過(guò)頂升車(chē)廂前端進(jìn)行卸貨。它是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的、做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的液壓執(zhí)行元件。相對(duì)于腹頂式自卸車(chē)，前頂式自卸車(chē)存在的優(yōu)勢(shì)有，前置頂油缸可舉升更大噸位的貨物、油缸安裝空間不占用底盤(pán)高度，可降低車(chē)輛重心、安裝和維護(hù)空間較大等，因此在大噸位的自卸車(chē)應(yīng)用較廣。

1—副車(chē)架 2—車(chē)廂 3—?dú)饪匾簤号e升系統(tǒng)

前置頂自卸車(chē)液壓系統(tǒng)原理：

      前置頂自卸車(chē)液壓系統(tǒng)主要由（1）齒輪泵 （2）氣控?fù)Q向閥 （3）液壓油箱及附件 （4）多級(jí)伸縮式液壓油缸（5）角度限位閥 等組成。液壓系統(tǒng)原理如下所示。

      通過(guò)操作駕駛室內(nèi)的手控閥，實(shí)現(xiàn)氣控?fù)Q向閥的左、中、右位實(shí)現(xiàn)伸縮油缸下降、中停、舉升。其中伸縮油缸為多級(jí)柱塞缸，氣控?fù)Q向閥切換后靠重力下落。限位閥可保證貨廂在最大舉升角度時(shí)卸荷限位，防止貨廂舉升角度過(guò)大而造成翻車(chē)或拔缸。 上述為傳統(tǒng)的前頂式自卸車(chē)液壓系統(tǒng)，現(xiàn)在一些自卸車(chē)廠家結(jié)合應(yīng)用工況和安全，做了一些改型，如增加電控氣液來(lái)提高操作性；增加液控單向閥提高中?？煽啃?；增加單向節(jié)流閥提高下降穩(wěn)定性；增加管路防爆閥提高管路安全性；增加防自頂，行車(chē)和頂升互鎖措施等。

       我們向您推薦使用其他自卸車(chē)液壓油缸，自卸車(chē)中置頂油缸，自卸車(chē)套筒油缸，工程機(jī)械雙作用油缸